Loading...شاسيه وأجهزة نقل الحركة
تأليف
مهندس محمد عبدالمجيد الشرقاوي
الأستاذ بدر كمال النحاس
الدكتور أحمد إبراهيم عبدالعزيز
الباب الأول :
1 – 1مجموعة التروس الفلكية .
1 – 1 – 1نظرية عمل مجموعة التروس الفلكية .
1 – 2مجموعة التروس الفرقية .
– 2 – 1 1الغرض منها – نظرية التشغيل – تفاصيل تركيبها .
الباب الثاني:
2 – 1اتصال العجل الأمامي بجهاز القيادة .
2 – 2شروط القيادة الصحيحة .
2 – 3نظرية أكرمان .
2 – 4اتصال وصلات القيادة بعضها ببعض .
2 – 5أجهزة تروس القيادة ) الأنواع الشائعة ( .
2 – 6الشروط الواجب توافرها فى أجهزة القيادة .
2 – 7منظومات التوجيه ذات وحدات المؤازرة .
الباب الثالث :
3 – 1أشكال الجنط ورموزه .
3 – 2أنواع الإطارات واستخداماتها وطرازاتها ورموزها .
3 – 3أسباب تآكل الإطارات .
3 – 4إعادة تغليف ) تزويد ( الإطارات .
3 – 5تبادل الإطارات للسيارات الخفيفة وسيارات النقل الثقيل .
3 – 6القوى المؤثرة على الإطارات .
الباب الرابع :
4 – 1الغرض من روادع الارتجاج .،
4 – 2أنواعها – وأماكن تركيبها .
4 – 3رادعة الارتجاج الأيدروليكية مفردة التأثير ذات الكباس ) التركيب – نظرية التشغيل (
4 – 4رادعة الارتجاج الأيدروليكية مفردة التأثير التلسكوبية ) التركيب – نظرية التشغيل (6
الباب الخامس :
5 – 1أهمية نظام الفرامل .
5 – 1 – 1أنواع أنظمة الفرامل المستخدمة على السيارات الخفيفة .
5 – 1 – 2مبدأ عمل نظام الفرامل الميكانيكية .
5 – 1 – 3مبدأ عمل نظام الفرامل الهيدروليكية .
5 – 2وصف مكونات نظام الفرامل وأجزاءه .
5 – 2 – 1فرامل القرص .
5 – 2 – 1 – 1فرمل القرص ذات الماسك الثابت .
– 2 5 – 2فرامل القرص ذات الماسك المتحرك .
5 – 2 – 2فرامل الطارة ) الأحذية ( .
صينية الفرملة – أحذية الفرامل – زنبركات إعادة الأحذية – الاسطوانة الفرعية
5 – 3فرامل العادم ) التركيب – نظرية التشغيل ( .
5 – 4فرام اليد المستقلة .
5 – 5فرامل اليد الغير مستقلة .
الباب السادس :
6 – 1منظومات التعليق ) الشبه فعال – الفعال (
6 – 1 – 1التعليق الشبه فعال ) الياى الهوائى – الياى الهيدروليكي (
6 – 1 – 2التعليق الفعال ) ذو التحكم فى روادع الذبذبات – ذو التحكم الهيدروليكى ( .
كلمة سر فك الضغط : books-world.net
The Unzip Password : books-world.net
تحميل
يجب عليك التسجيل في الموقع لكي تتمكن من التحميل
تسجيل | تسجيل الدخول
